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一、產品概述可穿戴便攜式動作捕捉系統,由無線傳感器、32通道便攜式數據記錄儀與固定系統組成。它采用慣性動作捕捉技術,通過在人身體的主要關鍵點綁定慣性陀螺儀,分析陀螺儀的位移變差來判定人的動作幅度和距離。被試的實時運動數據可以通過無線接收器傳輸到電腦,不受范圍和距離限制。系統抗電磁干擾能力強,可在真實現場、飛機模擬艙、駕駛模擬艙等復雜環境下進行動作捕捉數據采集。通過ErgoLAB人機環境同步云平臺,可將動作姿態數據與眼動、生理、行為、腦電、物理環境等多模態數據同步采集與分析。二...
查看全文面部表情分析系統是主要的神經行為測試工具之一,主要集中應用在對消費者偏好和滿意度的測試。比如消費者觀看廣告片是的表情和購買意愿的關系;消費者聞不同氣味的香水后的表情反應與對香水偏好的關系;聽眾的表情與音樂喜好的關系等眾多研究領域。系統優勢及特點●中英文菜單,可自由切換;●圖片及視頻均可以分析;●自動分析不同刺激引起的情緒變化;●易于使用,節省了大量寶貴時間與資源;●可以與眼動、生理等數據進行快速整合;●具備online版本,隨時隨地可進行研究;●非接觸式觀察,結果更加客觀準確...
查看全文相比其他腦功能成像技術,近紅外腦成像儀具有良好的空間分辨率、較高的采樣率、更多的測量指標、良好的舒適性和較低的成本等優點,在認知神經科學和臨床研究中有著較為廣泛的應用;同時由于其抗運動干擾性強、便攜可穿戴等特點,系統在運動科學、腦機接口等領域的價值也逐漸被研究者所認識。具體應用案例包括駕駛員的認知負荷研究、多模態腦機接口研究、操作人的情緒狀態研究等。近紅外腦成像儀在醫療領域的作用4.精神類和腦功能疾病fNIRS在抑郁癥、精神分裂癥、多動癥、阿爾茲海默癥等研究與診斷中發揮越來越...
查看全文產品概述ErgoLAB信息產品人機工效分析系統,是津發科技依據“人因工程與工效學(HumanFactorsandErgonomics)”和“人-信息-物理系統(HCPS)”理論自主研發的面向多模態數字化信息產品“以人為中心”的“人-信息系統交互”(HCI)主客觀測試與評估系統,可以對信息產品原型進行人機交互原型設計、用戶體驗與可用性測試、人機交互評估與交互行為分析系統、人因測試與人機工效評價等。廣泛用于桌面端PC應用程序、WEB網頁程序,移動終端APP應用程序,虛擬現實VR應...
查看全文英國UCL倫敦大學學院生物醫學光學研究實驗室(BORL)研制開發的NTS近紅外光學腦成像系統是一種可以提供256個fNIRS多通道功能、高規格的功能性近紅外光譜成像(fNIRS)設備。NTS系統用途廣泛,幾乎可以以任何配置輕松應用于成人、兒童或嬰兒。系統靈活且適應性強,硬件、信號檢測方法和帽子的設計旨在讓用戶以任何可以想象的配置來布置光源和探測器光纖,從而可以在任何被試上進行任何大腦皮層區域的研究。NTS可以獲得高質量的數據,其光源-探測器的間距范圍從12mm到40mm以上,...
查看全文隨著神經行為科學的迅猛發展,人們開始嘗試用神經行為學工具來測試各種商業行為表現。面部表情分析系統是主要的神經行為測試工具之一,主要集中應用在對消費者偏好和滿意度的測試。比如消費者觀看廣告片是的表情和購買意愿的關系;消費者聞不同氣味的香水后的表情反應與對香水偏好的關系;聽眾的表情與音樂喜好的關系等眾多研究領域。但也有人將表情分析系統應用到體育領域,比如測定跳水運動員的表情和跳水成績的關系。研究人員,采用面部表情分析系統測定不同球隊的情緒與球隊排名及進球等成績表現,開創了評價團隊...
查看全文動作捕捉系統可以捕捉非常精細而復雜的動作,更大范圍地捕捉可以捕捉的跟蹤器數目,能夠在同一區域內捕捉多個演員的運動數據。同時能夠實現連續24小時不間斷的動作捕捉任務。不僅可以進行全身的動作捕捉而且還可以進行面部動作捕捉。可以非常輕易地識別出運動軌跡中的跟蹤器。如何選擇實用的動作捕捉系統:1、首先選擇動作捕捉系統先要看這個系統的種類形式,那種系統才適合自己公司單位等使用,一般來說,動作捕捉系統有幾種分類,比如電磁式,慣性式,光學式,聲學式,機械式等,接下來大概介紹下主要幾種系統的...
查看全文多導生理儀通過多個雙通道無線發射接收器進行生理信號采集,然后將信號送入MP150數據采集分析系統進行分析處理。該系統可以記錄高質量的生理數據,同時允許被試可以在10米測量范圍內的環境中自由活動。可準確記錄和計算分析被試的生理指標,在一定程度上反映大腦處理信號的過程和方式,因此可應用于生理心理學、認知心理學和人因工程等領域的研究。多導生理儀的軟件功能:在線或離線數字濾波功能可對原始信號進行抗干擾處理。可在放大器上選擇增益。采樣率可以自由設定,可以達到400000點/秒。三種顯示...
查看全文人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
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